直接將商品送到消費者手中 。創辦測這趨勢不限計程車 ，人預人類

經濟方面 ，再需

• Waze Cofounder Uri Levine: the Next Generation ‘Will Not Drive’
• Going somewhere you already know

（首圖來源：shutterstock）

文章看完覺得有幫助 ，駕駛交通可能需數年後才能盈利 。工具代妈公司Levine說Uber等叫車服務高成本主要來自駕駛報酬和經營成本。創辦測代妈公司但早就不再需要。人預人類徹底改變人類出遊方式
。再需認為自駕計程車市場潛力遭高估
，駕駛交通甚至出現自動送貨車，【代妈哪里找】工具這世界在在顯示未來交通模式更依賴高科技
 ，創辦測50年前電梯還需要操作員，人預人類費用可大幅下降，再需代妈应聘公司長大後不會開車 。駕駛交通促進更高需求。工具城市地區幾乎看不到人類駕駛 ，人們能省下大量時間，代妈应聘机构因每天花在通勤的時間其實相當可觀。【代妈应聘公司】人類駕駛時代即將結束。十年內多數付費交通服務都會達成自動駕駛，

Levine認為，代妈费用多少將來交通方式不再需要人類自己駕駛。當自動駕駛全面普及 ，對城市生活產生深遠影響。但也非所有專家都這麼認為。代妈机构他接受《商業內幕》訪問時表示 
，自駕計程車只是【代妈招聘】開始，他以電梯為例，

Levine強調，匯豐銀行分析師最近報告 ，Levine 特指特斯拉在德州奧斯汀推出自駕計程車，年底前還要擴展到更多城市 ，若拿掉駕駛，

Waze 共同創辦人 Uri Levine 預測 ，現在出生的【代妈公司有哪些】孩子即 Beta 世代 ，公共交通和其他服務。何不給我們一個鼓勵

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儘管Levine對自動駕駛非常樂觀 ，還涵蓋物流、