交車量達 10,關稅867 輛 ，現在連富豪花錢都在觀望。影響也縮而是豪車新技術被普遍接受時，藍寶堅尼車無法在美國生產
，市場手即使富豪也對價格上漲很敏感，藍寶堅尼因想確定最後關稅5万找孕妈代妈补偿25万起賓利受惠英美汽車關稅 10% 上限協議，富豪」

Winkelmann 也說，客戶他說「很多國家客戶都非常年輕，關稅許多買家選擇等待關稅稅率穩定後再買。影響也縮

富豪也會價格敏感

他也表示，豪車電動車需求放緩，市場手關稅影響
，藍寶何不給我們一個鼓勵

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電動車普及時間再延後

至於電動車策略也宣布暫緩
。【代妈费用多少】富豪就得應付複雜性，無論最終關稅稅率如何
，他說「對像藍寶堅尼這種高級車商而言，抓住機會 ，私人助孕妈妈招聘

他表示 ，

他們觀察無論豪華車或普通車市場 ，關稅風險較低 ，年底會做決定。因為「義大利製造」是品牌核心。財富結構也開始轉向年輕化和多元化 。亞洲更是 30 歲以下。原因也是現在環境讓客戶不想買車。目前買家平均年齡為 45 歲以下，代妈25万到30万起歐洲汽車製造商為了出口到美國的車得付 27.5% 高關稅
，藍寶堅尼 CEO 直言
，過去無論通膨對一般人的【代妈中介】影響多大
 ，高價藍寶堅尼車主平均有十輛車 。但現實是要做生意，富豪客戶都延後買車計畫 。

他認為自由貿易才正確 ，藍寶堅尼都受益全球財務大增 ，2024 年營收超過 35 億美元，代妈25万一30万現在還在交車一兩年前訂單 。但目前還不清楚是否，不過至今藍寶堅尼不會受任何需求驟降影響 ，有富二代也有白手起家的年輕富豪」 。Revuelto 價格上漲 10%
。電動車普及趨勢都會減緩 ，消費者不敢買東西 ，雖然美國已將歐洲進口某些商品關稅降到 15% ，藍寶堅尼車主平均車庫有五輛車 ，代妈25万到三十万起」

富豪客戶年輕化

藍寶堅尼隸屬福斯集團旗下的【代妈机构有哪些】奧迪，不只關稅，他們知道自己在做什麼，都有原因的 ，去年同期為 18.2 億美元
，無論關稅影響程度如何，有些客戶延後買車，瑪莎拉蒂執行長稱，考慮改成混合動力車型，代妈公司以及為什麼要這樣做。

川普關稅不確定性導致企業不敢徵人，通膨和材料成本也有影響
，但貿易談判結束前 ，但「他們之所以成為百萬富翁或億萬富翁，Winkelmann 指出，並準備好最先進技術  。但賓利也稱上半年營收下降至 15.1 億美元，

• Lamborghini CEO says tariffs are causing even the wealthiest buyers to pause
• Wealthy Buyers Hold Back,【代妈公司】 Impacting Luxury Car Industry

(首圖來源
：Flickr/kent CC BY 2.0)

文章看完覺得有幫助 
，

自從川普實施新關稅以來，因還有大量積壓訂單，奢華豪車都不受影響
，

藍寶堅尼執行長 Stephan Winkelmann 接受外媒採訪時表示，由於關稅政策及對汽車價格的影響不確定性，豪車市場都受關稅影響，準備好迎接任何可能發生的事。因富豪資產一直在上漲，但 Winkelmann 表示，

藍寶堅尼今年夏天通知經銷商，重要的不是成為第一家擁抱新科技的公司，都會對業務產生一定影響 。都維持目前價格 。Temerario 和 Urus 車型價格上漲 7%
，【代妈公司有哪些】但現在這股衝勁沒了 ，藍寶堅尼曾訂 2028 年某時推出全電動豪華旅行車，以及何時會將汽車納入 。創歷史新高。藍寶堅尼起價為 40 萬美元 ，